Bus-Lufttank

Dieser 3513GZQ-030 Bus-Lufttank wird direkt vom Werk von Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. in China geliefert. Es ist Hergestellt aus einer hochfesten Aluminiumlegierung mit einer Größe von φ280×544 Millimetern und einem Fassungsvermögen von 30 Litern Der Druck beträgt 1,0 Megapascal.

Als äußerst zuverlässige Pneumatik-Gasflasche und Chassis-Gasflasche ist sie universell mit verschiedenen kompatibel Nutzfahrzeuge. Die reservierten Standardschnittstellen erleichtern die Anpassung an das Ablassventil, um die Stabilität zu gewährleisten Betrieb des pneumatischen Systems.

Diese Gasflasche ist sicher und langlebig und wird häufig in Bussen, Lastkraftwagen und anderen verwendet Nutzfahrzeuge.

Produktparameter

Strukturelle Spezifikationen

Der fahrzeugmontierte pneumatische Lufttank vom Typ 3513GZQ-030 besteht insgesamt aus einer hochfesten Aluminiumlegierung. Die Der Außendurchmesser dieses Lagertanks beträgt 280 Millimeter, die Gesamtlänge beträgt 544 Millimeter, die Nennkapazität beträgt 30 Liter, der Nennarbeitsdruck beträgt 1,0 Megapascal und es entspricht vollständig dem technischen Industriestandard QC/T-200-2015.

Dieses Produkt ist mit einer integrierten verstärkten Halterungsbaugruppe ausgestattet. Die Größe des Installationslochs der Halterung ist 200 x 80 Millimeter groß und verfügt über vier reservierte Installationslöcher der Φ11-Spezifikation, um ein stabiles Chassis zu gewährleisten Fixierung und hervorragende Vibrationsfestigkeit.

Durch die sinnvolle Gestaltung des Schnittstellenlayouts ist dieser Lagertank mit einem M22×1,5-Hauptgewinde ausgestattet Schnittstelle und sechs NPT3/8-Innengewindeschnittstellen, die mit den meisten Pneumatiksystemen von Nutzfahrzeugen kompatibel sind Pipelines.

Als zuverlässiger pneumatischer Luftspeichertank kann er Druckluft stabil speichern und liefern und so bereitstellen Unterstützung des Bremssystems und Gewährleistung des stabilen Betriebs der pneumatischen Komponenten des Fahrzeugs.

Der Lagertank verfügt über präzise Schweißnähte und eine qualifizierte Innenreinheit. Alle Gewinde sind vollständig abgedichtet vor der Auslieferung und wurden strengen Druckfestigkeits- und Luftdichtheitstests unterzogen.

Es ist für Fahrgestelle geeignet Einbau in Pkw, Nutzfahrzeuge und andere Fahrzeuge und zeichnet sich durch hervorragende Haltbarkeit und Sicherheit aus.

Anwendungsszenario

1. Personenkraftwagen und deren Komponenten

Als leistungsstarker Bus-Luftbehälter für Pkw ist er für die Brems- und Türpneumatiksteuerung geeignet Systeme von Stadt- und Personenbussen.

2. Schwerlastfahrzeuge

Es kann die Druckspeicheranforderungen von pneumatischen Geräten wie Chassis-Luftbremsgeräten und Luft erfüllen Hupen und eignet sich für mittelschwere und schwere Lkw sowie Logistiktransportfahrzeuge.

3. Konstruktion von Spezialfahrzeugen

Kompatibel mit verschiedenen Mobilbaggern, Abwasserfahrzeugen, Wassersprühfahrzeugen und Maschinenbaubetrieben bordeigene pneumatische Antriebe von Fahrzeugen.

4. Sonstige spezielle Nutzfahrzeuge

Weitgehend anwendbar auf den kompletten Satz pneumatischer Hilfssysteme an Bord von Freizeitfahrzeugen und modifizierte Nutzfahrzeuge.

Produktanwendung

Dieser Unterboden-Lufttank ist die Kernkomponente des fahrzeugmontierten Pneumatiksystems. Es erhält Druckluft vom fahrzeugmontierten Luftkompressor, stabilisiert und puffert Druckschwankungen im Luftweg und sorgt für kontinuierliche und stabile Stromversorgung der gesamten pneumatischen Ausrüstung.

Als Lufttank an der Unterseite des Fahrzeugs ist er mit einer standardmäßigen M22×1,5-Gewindeschnittstelle ausgestattet, die dies erleichtert Direkter und schneller Einbau des Ablassventils. Kondenswasser im Tank kann regelmäßig abgeführt werden Reduzieren Sie wirksam die Gefahr von Korrosion und Eisblockaden im Luftweg.

Darüber hinaus gewährleistet es den langfristig stabilen Betrieb zentraler Fahrzeugfunktionen (z. B. Bremsen, pneumatisches Getriebe). Schaltung und Fahrwerksfederung), was die Fahrsicherheit und die Haltbarkeit der Komponenten von Nutzfahrzeugen erheblich verbessert Fahrzeuge im Fernverkehr.