Sie entscheiden sich derzeit für ein Lufttank-Ablassventil und sind auf der Suche nach einem Produkt und einer Lösung, die eine hohe Effizienz und einfache Wartung bietet? KontaktXiamen Jiedeng Machinery. Wir bieten Preise direkt ab Werk an, bieten spezifische Modelle an, die auf verschiedene Fahrzeugtypen zugeschnitten sind, und bieten umfassende Beratung zu Nutzung und Wartung sowie engagierten technischen Kundendienst nach dem Verkauf.
Das Lufttank-Ablassventil für Nutzfahrzeuge ist unten angebrachtLufttank, zur Entfernung innerer Wasser- und Ölflecken. Es ist hauptsächlich in drei Typen unterteilt: manuelle, automatische und elektrische Steuerung.
Es reinigt den Gasweg und gewährleistet die Stabilität und Sicherheit des Bremssystems. Es wird verwendet, um Wasser, Ölflecken und Verunreinigungen aus dem Tank zu entfernen und so Rohrrost, Einfrieren oder Bremsversagen zu verhindern.
Das elektrische Ablassventil des Lufttanks ist ein elektrisch gesteuertes Ablassventil für Speicherzylinder. Es wird über einen Stromkreis gesteuert und kann automatisch zu einer festgelegten Zeit oder per Knopfdruck aktiviert werden. Es ist keine manuelle Bedienung erforderlich.
Es leitet das angesammelte Wasser und Öl automatisch aus dem Vorratszylinder ab und stabilisiert so das pneumatische Bremssystem von Nutzfahrzeugen.
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Manuelles Ablassventil |
Automatisches Ablassventil |
Elektrisches Steuerablassventil |
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1. Die Installation des Luftbehälters unten ist schwierig zu warten. 2. Ohne regelmäßige Wartungsgewohnheiten sammelt sich nach und nach Wasser im Luftreservoir an, und die Menge nimmt weiter zu. 3. Erfolgt über einen längeren Zeitraum keine Entwässerung, nimmt das Volumen des Luftbehälters ein, was zu einer verringerten Luftversorgungskapazität und damit zu einer nicht zufriedenstellenden Bremswirkung führt. |
1. Die Schwankung des Luftdrucks führt dazu, dass sich der Ventilkern auf und ab bewegt, wodurch eine automatische Entleerung erreicht wird. 2. Wenn die Luftdruckschwankung gering ist und den Ventilkern nicht in Bewegung setzen kann, führt dies zu einem geringen oder überhaupt keinem Abflussvolumen. 3. Wenn der Wasserstand zu hoch ist, versagt das Ablassventil und es besteht keine Möglichkeit, das Wasser abzulassen. Der Speicher ist mit mehr als der Hälfte des Wassers gefüllt oder sogar voll. |
1. Es ist am Boden des Luftspeicherzylinders installiert und wird im normalerweise geschlossenen Zustand direkt über einen Hebelschalter gesteuert, der bequem zu bedienen ist. 2. Nach der Installation liegt nur die äußere Mutter unten mit einer Höhe von 10 mm frei. 3. Es kann eine zeitgesteuerte Entwässerung über das Steuergerät erreicht werden und die Heizung entsprechend den Temperaturänderungen automatisch geöffnet und geschlossen werden, um sicherzustellen, dass im Winter Eis gebrochen und Wasser abgelassen werden kann, wodurch der Luftspeicherzylinder trocken bleibt, was sowohl intelligent als auch effizient ist. |
Die Antwort ist nein. Jeder Typ von Entwässerungsventilen hat seine eigenen Anwendungsszenarien, und sie werden noch lange nebeneinander existieren und der Mainstream auf dem Markt bleiben.
Das manuelle Entwässerungsventil nimmt aufgrund seines einfachen Aufbaus, seiner geringen Kosten und seiner extrem niedrigen Ausfallrate immer noch einen großen Marktanteil in einfachen Fahrzeugmodellen und Industrieanlagen ein, bei denen keine hohen Intelligenzanforderungen erforderlich sind.
Das traditionelle automatische Entwässerungsventil mit seinem ausgewogenen Preis und der sorgenfreien Eigenschaft, dass keine manuelle Überwachung erforderlich ist, vereint Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit und erfreut sich bei vielen Fahrzeugherstellern und Geräteherstellern großer Beliebtheit. Jiedeng vertreibt auch das Modell JD-ZDPSF-A1 des gleichen Produkttyps, das auch einen wirksamen Entwässerungsschutz für das Gassystem bieten kann.
Das elektronisch gesteuerte Entwässerungsventil integriert als Weiterentwicklung des automatischen Entwässerungsventils Funktionen wie Entwässerungssteuerung, intelligente Störungswarnung und automatisches Aufheizen bei niedrigen Temperaturen. Es ist ein unverzichtbarer wichtiger Bestandteil im intelligenten Upgrade-Prozess des Bremssystems von Nutzfahrzeugen und industriellen Gassystemen.
Das elektronisch gesteuerte Ablassventil übernimmt die Vorteile des automatischen Ablassventils des Lufttanks. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, aus dem Fahrzeug auszusteigen, sich zu bücken und das Wasser manuell abzulassen. Es kann in regelmäßigen Abständen automatisch Wasser ablassen und ist auch vom Fahrerhaus aus mit einem einzigen Knopf steuerbar. Es ist keine manuelle Wartung erforderlich.
Im Winter hat es keine Angst vor frierenden Händen und an regnerischen Tagen muss man nicht aus dem Fahrzeug aussteigen. Die Entwässerung erfolgt zeitnaher und gründlicher, wodurch Eisbildung und Rost im Luftkanal wirksam vermieden werden, was den Komfort erleichtert und die Sicherheit beim Fahren und Bremsen gewährleistet.
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Bild |
Modellspezifikationen |
Anweisungen |
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Modell: JD-DDPS-001 Montagegewinde: M32×1,5mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40℃ bis 100℃ Entladeleistung: 9,6 W Schutzstufe: IP67 Hat keine Heizfunktion Kein Abfluss Steckermodell: AMP282104-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-002 Montiertes Gewinde: M32 × 1,5 mm Betriebsspannung: DC 24 V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40℃ bis 100℃ Entwässerungsleistung: 6,3 W Schutzstufe: IP67 Ausgestattet mit Heizfunktion, Heizleistung: 6,4 W Kein Abfluss Plugin-Modell: AMP282106-1 |
Es muss in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler, einem Entwässerungsschalter und einem Temperatursensor verwendet werden. Es eignet sich für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen und hochgelegene Gebiete mit Vereisungsgefahr. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-003 Montiertes Gewinde: M22 × 1,5 mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40℃ bis 100℃ Entwässerungsleistung: 9,6 W Schutzstufe: IP67 Hat keine Heizfunktion Kein Abfluss Plugin-Modell: AMP282104-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-003-W Montiertes Gewinde: M22 × 1,5 mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40℃ bis 100℃ Entwässerungsleistung: 9,6 W Schutzstufe: IP67 Hat keine Heizfunktion Mit Entwässerungsauslass, φ9 Steckermodell: AMP282104-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-003-WW Montiertes Gewinde: M22 × 1,5 mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40℃ bis 80℃ Entwässerungsleistung: 9,6 W Schutzstufe: IP67 Hat keine Heizfunktion Mit drehbarem Ablaufstutzen, φ9 Steckermodell: AMP282104-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-004 Befestigungsgewinde: M22×1,5mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40 ℃ bis 100 ℃ Entladeleistung: 9,6 W Schutzart IP67 Ausgestattet mit Heizfunktion, mit einer Heizleistung von 6,4 W Kein Abfluss Plugin-Modell AMP282106-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-004-W Befestigungsgewinde: M22×1,5mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsluftdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40 ℃ bis 80 ℃ Entladeleistung: 9,6 W Schutzart IP67 Ausgestattet mit Heizfunktion, mit einer Heizleistung von 6,4 W Mit Entwässerungsauslass, φ9 Plugin-Modell AMP282106-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
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Modell: JD-DDPS-004-WW Befestigungsgewinde: M22×1,5mm Betriebsspannung: DC24V ± 15 % Betriebsluftdruck: 0 bis 1,1 MPa Betriebstemperatur: -40 ℃ bis 80 ℃ Entladeleistung: 9,6 W Schutzart: IP67 Ausgestattet mit Heizfunktion, mit einer Heizleistung von 6,4 W Mit drehbarem Ablaufeinlauf, Durchmesser φ9 Plugin-Modell: AMP282106-1 |
Es sollte in Kombination mit einem intelligenten Entwässerungsregler und einem Entwässerungsschalter verwendet werden. Es ist für Umgebungen mit normaler Temperatur und Bereiche ohne Frostgefahr geeignet. Es umfasst gängige Nutzfahrzeuge wie Radlader, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen, Fernbusse und Stadtbusse. |
Die elektrisch gesteuerten Ablassventile sehen in Aussehen und Spezifikationen sehr ähnlich aus. Wie wähle ich?
Der Auswahlkern der elektrisch gesteuerten Ablassventile von Jideng liegt in den Gewinden, der Heizfunktion und den Ablassanschlüssen.
JD-DDPS-001/002 verfügt über ein M32×1,5-Einbaugewinde, während 003/004 über ein M22×1,5-Einbaugewinde verfügt; 002 und 004 verfügen über Heizfunktionen und sind für kalte und frostige Regionen geeignet.
Das Suffix W steht für einen festen Entwässerungsauslass und WW für einen um 360° drehbaren Entwässerungsauslass. Das Chassis-Layout ist flexibler.
Beispielsweise entscheiden sich viele Kunden bei der Wahl eines Lufttank-Ablassventils für Fernbusse lieber für elektrisch gesteuerte Ablassventile mit Entwässerungsauslässen.
Wie kann das elektrisch gesteuerte Entwässerungsventil in Kombination mit der intelligenten Entwässerungssteuerung, dem Entwässerungsschalter und dem Temperatursensor verwendet werden?
Das elektronisch gesteuerte Entwässerungsventil wird als Stellelement im Entwässerungssystem am Entwässerungsausgang des Luftspeicherzylinders installiert. Unter normalen Umständen hält es den Ventilanschluss abgedichtet, um Luftlecks zu verhindern.
Wenn ein 24-V-Gleichstrom-Steuersignal empfangen wird, bewegt sich der elektromagnetisch angetriebene Ventilkern nach oben, um den Abflusskanal zu öffnen, und das angesammelte Wasser wird mithilfe des internen Luftdrucks des Luftspeicherzylinders schnell abgelassen.
Der Temperatursensor erfasst kontinuierlich die Umgebungstemperatur und übermittelt diese an die intelligente Entwässerungssteuerung.
Der Controller steuert dann das Entwässerungsventil basierend auf dem voreingestellten Temperaturschwellenwert:
Wenn die Temperatur über dem Schwellenwert liegt, wird das Wasser automatisch gemäß der voreingestellten Ein- und Ausschaltlogik und in regelmäßigen Abständen abgelassen.
Wenn die Temperatur unter den Schwellenwert fällt, wird die automatische Entwässerung unterbrochen und die Heizfunktion aktiviert.
Drücken Sie den Zwangsentleerungsschalter, und die Steuerung gibt sofort ein Signal aus, um das Entwässerungsventil zum Ablassen des Wassers anzutreiben. Lassen Sie den Schalter los, um den Vorgang zu stoppen.
Während das Fahrzeug fährt, unterbricht die Steuerung vorübergehend alle Aktionen des Entwässerungsventils, um den Bremsluftdruck sicherzustellen.
Wenn im Drainageventil ein Kurzschluss oder ein Unterbrechungsfehler vorliegt, zeigt die Steuerung die entsprechende fehlerhafte Ventilposition durch die blinkende Codeleuchte genau an.
Das elektronisch gesteuerte Ablassventil ist ein eingebautes Lufttank-Ablassventil. Welche Vorteile bietet diese Funktion?
Das externe Ablassventil verfügt über einen hervorstehenden Körper, der durch Steine beschädigt werden kann und bei niedrigen Temperaturen eher zum Einfrieren und Verstopfen neigt.
Der eingebaute Typ wird dicht am Lufttank installiert, mit weniger exponierter Fläche, nur 10 mm dick, wodurch Stöße wirksam vermieden werden können und ein stärkerer Schutz geboten wird. Es passt eng zum Tank, hat eine gute Wärmeleitung, lässt sich leichter von Eis brechen und verhindert zuverlässig ein Einfrieren und Verstopfen. Die Entwässerung ist gründlich, die Abdichtung ist stark, das Fahrgestell ist sauberer und für verschiedene Nutzfahrzeuge geeignet, außerdem ist es langlebiger und bequemer zu bedienen.
Das Modell JD-DDPS-002/004 des elektrisch gesteuerten Ablassventils gehört zu den beheizbaren Lufttank-Ablassventilen. Könnten Sie mir bitte im Detail erklären, wie es ist?
JD-DDPS-002/004 ist ein beheiztes, elektrisch gesteuertes Ablassventil, das speziell für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen entwickelt wurde. Es kann die Gefrier- und Verstopfungsprobleme des Ablassventils im Winter von der Quelle lösen und so Bremsausfälle und Komponentenalterung aufgrund von Eisbildung im Luftweg vermeiden.
Es kann mit einem Temperaturkontrollsensor kombiniert werden, um ein automatisches Öffnen und Schließen zu erreichen.
Die Referenz für die Effizienz des Eisbrechens lautet wie folgt:
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Umgebungstemperatur |
Heating, um Eis zu brechen (Reaktionszeit) |
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Über 0℃ |
Sofortige Entlassung |
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-10℃ |
Ungefähr 10s |
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-20℃ |
Ungefähr 60er Jahre |
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-30℃ |
Ungefähr 5m |
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-40℃ |
Ungefähr 10m |
Absolut! Die Wahl eines elektrisch gesteuerten Entwässerungsventils als LKW-Entwässerungsventil ist nicht nur machbar, sondern auch ein unvermeidlicher Trend in der Branche.
LKWs fahren mit schweren Lasten und unter rauen Bedingungen über weite Strecken. Manuelle Entwässerungsvorgänge sind umständlich und werden häufig übersehen. Außerdem kann sich angesammeltes Wasser zu großen Sicherheitsrisiken wie einem Bremsversagen führen. Das elektrisch gesteuerte Entwässerungsventil ist speziell für LKW-Szenarien konzipiert.
Der Hauptkörper besteht aus einer korrosionsbeständigen Aluminiumlegierung und erfüllt die Anforderungen für Hochdruckgasleitungen mit 1,1 MPa. Es besteht den Vibrationstest QC/T 413-2002 sowie den Wasser- und Staubdichtheitstest nach IP67 und kann sich stabil an komplexe Umgebungen wie Baustellen und Bergbaugebiete anpassen.
Es kann eine zeitgesteuerte automatische Entwässerung erreicht werden, ohne dass der Fahrer für den Betrieb unter das Fahrzeug gehen muss. Es kann außerdem zur Echtzeit-Fehlerdiagnose und Statusüberwachung an das Fahrzeugsteuerungssystem angeschlossen werden, wodurch die Schwachstellen der manuellen Entwässerung grundlegend gelöst und die Sicherheit und Betriebseffizienz beim Langstreckenfahren von Lkw erheblich verbessert werden.
Absolut!
Sattelschlepper sind über weite Strecken in mehreren Regionen im Einsatz und bewegen sich häufig zwischen kalten nördlichen Gebieten, feuchten und heißen Regionen im Süden und staubigen Gebieten im Nordwesten.
Herkömmliche Handventile neigen bei Temperaturen von -40 °C zum Einfrieren und Blockieren, korrodieren leicht und versagen in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit.
Darüber hinaus sind die Lagertanks von Sattelaufliegern üblicherweise am Boden des Anhängers platziert, was den manuellen Entleerungsvorgang erschwert und ein größeres Sicherheitsrisiko birgt.
Das elektrisch gesteuerte Ablassventil hat einen Arbeitstemperaturbereich von -40℃ bis +80℃ und ist mit der Schutzart IP67 ausgestattet, was einen stabilen Betrieb in extremen Umgebungen ermöglicht.
Unsere Modelle JD-DDPS-001 und JD-DDPS-002 elektrisch gesteuerter Ablassventile sind mit ihrem großen Einbaudurchmesser von M32×1,5-Gewinden für die meisten Sattelauflieger-Lagertanks geeignet und werden von vielen LKW-Herstellern bevorzugt. Sie können das Druckluftbremssystem wirksam schützen und das Risiko von Betriebsausfällen verringern.
Absolut!
Schwere Lkw sind über lange Zeiträume auf stark beladenen und holprigen Straßen sowie unbefestigten Flächen auf Baustellen unterwegs. Kontinuierliche dreiachsige Hochfrequenzvibrationen können leicht dazu führen, dass sich der Ventilkörper herkömmlicher Ablassventile löst, der Ventilkern klemmt und die Dichtung versagt.
Das von Xiamen Jideng bereitgestellte elektrische Steuerablassventil wird gemäß der Norm QC/T 413-2002 streng auf Vibrationsfestigkeit geprüft. Bei einer Beschleunigung von 15 m/s² in der X-/Y-Achse und 30 m/s² in der Z-Achse wird jede der drei Achsen 8 Stunden lang einer Wobbelfrequenzvibration unterzogen.
Nach dem Test weist das Produkt keine Risse oder Abblätterungen auf der Oberfläche auf, funktioniert normal, wenn es eingeschaltet ist, behält eine gute Dichtfähigkeit bei einem Luftdruck von 0,8 MPa bei und hält Vibrationen und Stößen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs stand, wodurch durch Vibrationen verursachte Abflussausfälle effektiv vermieden werden.
Absolut!
Die Umgebung des Bergbaustandorts ist mit hohen Konzentrationen an Staub, Schlamm, Schlamm und sauren oder alkalischen Medien gefüllt. Herkömmliche Ablassventile sind anfällig für Korrosionsprobleme wie Rosten des Ventilkörpers, festsitzende Ventilkerne und Versagen der Dichtungen.
Das elektrisch gesteuerte Ablassventil JD-DDPS-004 von Xiamen Jideng folgt strikt der Norm GB/T 10125-2021 und besteht einen 96-stündigen 5 %-Dauersalzsprühtest.
Nach dem Test zeigt die Metalloberfläche keine Oxidation oder Rostbildung, die Dichtleistung ist intakt und die Funktion ist normal.
Das Unternehmen hat ein strenges System zur regelmäßigen Qualitätsüberprüfung eingerichtet und führt alle sechs Monate einen Salzsprühtest nach demselben Standard durch, um die Stabilität der Korrosionsbeständigkeit des Produkts kontinuierlich zu überwachen und der langfristigen Erosion verschiedener korrosiver Medien am Bergbaustandort wirksam zu widerstehen.
Busse. In der heutigen Zeit, in der Busse immer intelligenter werden, ist die Automatisierung des Pneumatiksystems zu einem unvermeidlichen Trend in der Branche geworden.
Jiedeng konzentriert sich auf die Forschung und Produktion elektronisch gesteuerter Ablassventile für Pneumatiksysteme von Nutzfahrzeugen.
Busse sind nicht nur das Fahrzeugmodell mit den am besten geeigneten Anwendungen für dieses Produkt, sondern auch das Fahrzeugmodell mit der größten Anzahl installierter Bus-Lufttank-Ablassventile pro Einheit. Sie sind auch unser Kerngeschäft im Vertrieb.
In der Industrie sind in jedem Bus normalerweise 5 bis 8 Ablassventile installiert. Unter ihnen erfreuen sich die Hauptmodelle JD-DDPS-003 und JD-DDPS-004 aufgrund ihrer stabilen und zuverlässigen Leistung großer Beliebtheit bei Buskunden auf der ganzen Welt.
Xiamen Jiedeng Machinery ist auf die Herstellung von Hochleistungsmaschinen spezialisiert
Automatischer Lufttankentleerer für Luftspeichertanks. Wir setzen auf robustes Design, strenge Qualitätskontrolle und zuverlässige Leistung, um langlebige Lösungen für Druckluftsysteme bereitzustellen.
Unsere Produkte sorgen für eine effiziente Kondensatableitung, verlängern die Lebensdauer der Geräte, reduzieren den Wartungsaufwand und sorgen für einen stabilen Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
Wenn Sie sich für uns entscheiden, erhalten Sie professionelle Qualität, pünktliche Lieferung und zuverlässigen Kundendienst.
Das elektrisch gesteuerte Entwässerungsventil hat die CE-Zertifizierung und die Rohs-Zertifizierung erhalten. Es übernimmt das Qualitätsmanagementsystem IATF16949.
Gleichzeitig ist Jideng auch ein nationales High-Tech-Unternehmen, das über eine Reihe von Erfindungspatenten, Gebrauchsmusterpatenten und Designpatenten verfügt und unsere Kerntechnologie unabhängig steuerbar ist.
JIEDENG ist bereit, seine hochwertigen Ablassventile an Kunden weltweit anzubieten.
Für 24-Stunden-Kontaktdaten siehe unten:
E-Mail:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Tel.: +86-592-5237916
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