Der von der Fabrik Xiamen Jiedeng hergestellte 24-V-Bremssattel-Hochtemperatur-Warncontroller ist die Kernsteuereinheit des Nutzfahrzeug-Warnsystems. Es kann die Hochtemperatursituation der Schleppbremsen genau identifizieren und verfügt über die Funktionen der Selbsterkennung von Fehlern und des Dual-End-Alarms. Wenn die Warnung ausgelöst wird, kann eine Hilfsbremsung ausgelöst werden, um die Last zu reduzieren und die Temperatur zu kontrollieren. Die gesamte Maschine kann installiert werden, ohne die ursprüngliche Fahrzeugstruktur zu verändern. Es eignet sich für Modifikationen vor und nach der Produktion.
Der 24-V-Bremssattel-Hochtemperatur-Warncontroller des Modells RXJD-RT-04 von Xiamen Jiedeng ist das Herzstück
Steuereinheit des Gesamtsystems. Die Hardware kann mit 2 bis 10 Temperaturmesssignaleingängen kompatibel sein
ist für eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen geeignet, darunter Zweiachser, Dreiachser, Sattelschlepper,
Bauschutt-LKWs und Busse. Die Karosseriestruktur ist kompakt und speziell auf die Fahrzeuggröße abgestimmt
Elektrofächer. Es besteht keine Notwendigkeit, die ursprüngliche Fahrzeugstruktur zu ändern. Es kann direkt angepasst und verwendet werden
Sowohl für die werkseitige Vorinstallation als auch für die Aftermarket-Installation.
Überwachung und Frühwarnung
1. Es kann schnell verschiedene Temperaturmesssignale zusammenfassen und ungewöhnlich hohe Temperaturen der Bremssättel, die durch schleifende Fahrzeugbremsen oder häufiges Bremsen verursacht werden, genau identifizieren. 2. Es unterstützt die manuelle Einstellung der Warntemperatur vor Ort mit einem einstellbaren Bereich von 60℃ bis 120℃. Die Werkseinstellung ist 90℃; 3. Wenn die Temperatur den Grenzwert überschreitet, kann gleichzeitig eine Verbindung mit dem Instrument und dem Host hergestellt werden, um Dual-End-Alarmerinnerungen zu ermöglichen. 4. Es verfügt über eine intelligente Selbsttestfunktion, die Leistungsschalter und Kurzschlussfehler automatisch erkennt; 5. Es kann potenzielle Risiken im Voraus vorhersagen und so Sicherheitsrisiken wie Überhitzung der Bremsen und Fahrzeugbrände effektiv vermeiden.
Hilfsbremsung
Beim Auslösen der Übertemperaturwarnung gibt die Steuerung sofort ein Steuersignal aus, das die Funktion aktiviert
Schrittmotor zum Starten des Hilfsbremsmechanismus. Teilen Sie effektiv die Bremslast von Fahrzeugen, verlangsamen Sie die Erwärmungsrate der Bremssättel und verhindern Sie das Verrutschen der Bremsbeläge
verhindern, dass die Bremsflüssigkeit zu schnell altert, verhindern, dass die Bremsflüssigkeit aufgrund hoher Temperaturen ausfällt, und verhindern eine Verschlechterung der Bremsleistung
Kraft. Es eignet sich besonders für Berggebiete und lange Bergabstrecken und erhöht die Fahrsicherheit.
Produktanwendung
Der Temperaturbereich der Arbeitsumgebung des Controllers beträgt -40℃ bis 85℃ und eignet sich für verschiedene komplexe Hoch- und Tieftemperaturen
Temperaturbedingungen; Kompatibel mit der fahrzeugweiten Spannung von 12 bis 34 V, mit integriertem Rückwärtsanschluss für die Stromversorgung
Schutz und zeichnen sich durch eine starke fahrzeugmontierte Stoß- und Wetterbeständigkeitsleistung aus.
Es wurde streng nach den nationalen Standardspezifikationen GB7258-2017 entwickelt und ist für den gewerblichen Einsatz geeignet
Fahrzeuge und Fahrzeuge mit neuer Energie. Die Verkabelungskompatibilität ist hoch und eignet sich daher für die Abstimmung großer Chargen
und Modifikationsmärkte.
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